《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员关辉 报道：7月28日上午9点55分前后，2023年第5号台风“杜苏芮”携狂风暴雨以强台风级（50米/秒）在福建省晋江市沿海登陆。连日来，华东空管局多地联动、协同应对、迎战台风，护航安全运行。

(相关资料图)

“杜苏芮”是少见的绕过台湾岛、直接登陆福建的台风。今天登陆前虽然有所减弱，但登陆强度仍仅次于2016年的14号台风“莫兰蒂”，成为有完整观测记录以来，历史上登陆福建的第二强台风。来自华东空管局运行管理中心的数据显示，厦门机场7月28日计划执行航班167架次，取消380架次；福州机场7月28日取消143架次，现有航班计划165架次。民航空管飞行计划处理中心自24日起，已陆续处置外围改航飞行计划，7月27日至28日，共保障531架次受台风影响改航的航班，备降航班27架次，补班36架次。

华东空管局根据“杜苏芮”的运动轨迹提前谋划，于7月25日下发《关于做好超强台风“杜苏芮”防御工作的紧急通知》，要求各单位以最严标准、最实措施、最佳状态实施周密的防御措施、严谨的处置预案、顺畅的通报流程，全力保障空管运行安全。

华东空管局空管中心在运行现场召开台风运行保障部署会（华东空管局供图）

在台风来临前一天的7月27日，华东空管局空管中心召开台风运行保障部署会，研判台风最新发展态势，及时开展预战术管理。围绕长三角地区，对上海两场和杭州机场往西南方向、具备条件的部分航班，实施改航方案，并通过长三角区域运管委协调机制，向相关航司和机场做出提醒，做好途经福建、江西和广东方向航班的运力调整，提高空域精细化管理能力，防止受台风影响出现航班大面积延误。

值得一提的是，在台风来临前，华东空管局空管中心区管中心单日航班保障数量已创历史新高，7月以来区域保障量达到了2019年暑运同期的110%。“大流量”叠加“坏天气”，区管中心主动与相关管制单位配合做好跨区域改航协同工作，基于实时天气趋势和改航方案，运用灵活划界、进出分流、高度层架桥等措施，降低空中运行复杂度和管制调配压力，通过规范现场运行组织管理，为航班运行快速恢复提供有利条件。

厦门空管站作为最先受到“杜苏芮”影响的空管单位，自7月21日开始，就早布置、早安排，从严从实从细落实好防汛抗台各项措施，启动防汛抗台推演。7月27日，其启动抗台Ⅱ级响应，召开专题部署会，对防汛抗台工作进行再部署、再安排，确保各类隐患整改到位。

厦门空管站技术保障部对天线塔进行台风前维护（华东空管局供图）

厦门空管站技术保障部对天线塔进行台风前维护（华东空管局供图）

福建空管分局及时召开台风保障专题会议，部署防台相关工作：提前做好值班岗位人员值守、储备和交接班预案，制定合理开放合并管制席位和管制扇区的预案；加强对各台站、岗位设备的全面检查，并重点对室外设施、设备进行防风加固；加强天气巡视，积极与华东空管局气象中心、福建省气象服务中心开展台风专题会商，密切与机场和航司进行协同会商，及时更新预警信息；分局领导带队对机场二期扩建空管工程施工现场进行检查，全力做好防台防汛准备工作。

江西空管分局主要领导及各部门相关干部，在台风登陆后24小时驻守单位，深入一线进行督导，所属气象台针对近年来典型台风保障案例开展头脑风暴，做好应对；各管制岗位立即开展特殊天气保障的再学习、再演练，做好应急处置准备，加强协同联动；技术保障部门开展针对性安全隐患排查，各外台提前储备好应急物资，做好防台防涝和设备抢修准备；后勤部门成立应急抢修队驻守单位，做好车辆、物业的应急保障准备工作。

华东空管局气象中心预计，“杜苏芮”登陆后，将继续向北偏西方向移动，对华东南部影响较大，主要影响厦门、福州、南昌等地，而上海、杭州、宁波、温州等地区受“杜苏芮”外围气流影响，短时也可能有大阵雨。华东空管局各单位各部门正继续积极应对，落实防台保障。（编辑：张薇，校对：孙文瑾，审核：程凌）